March 25, 2012
ツーリングマップル 全日本版
久しぶりに朝から快晴の良い天気＠横浜
暖かくて、最近すっかりバイクにはご無沙汰ながら超久しぶりに走りに出掛けたいと感じたほど。
…でも…間違いなくバッテリーが上がっているため無理。
＃昨年5月にバッテリー上がりを起こして、その後充電したものの翌6月に乗ったきりで既に9ヶ月も経ってしまった。
バイクで走っている際はGPSナビ（Zumo550）にお任せながら、事前に行き先やルートを検討したり休憩の際に眺めるのは紙の地図…ライダーならお馴染みの「ツーリングマップル」。
関東在住で走るエリアも（今のところ）ほぼ関東圏内のため当然関東版を買っているが、日本全国を網羅した「全日本版」の発売を知り、買ってみた。
従来のエリア別版と同じA5サイズで、関東版（2009年）と比べて僅かに薄い。
エリア別版とほぼ同じサイズに全国マップを収めるため縮尺がエリア別版：14万分の1⇒全国版：40万分の1。
当然ながら情報量は大幅に減り、「点と点を繋ぐエリア間移動」向きといった感じ。
非隣接エリア（例えば関東⇒四国・九州）へ遠出する際などエリア間はとりあえずルートが判れば充分で・目的エリアでの詳細はエリア別版を併用する…ような使い分けかな。
ツーリングマップルといえばタンクバッグに入れるため大きく折り曲げることが多い。
エリア別版（上）では厚みがあるにも関わらず折り目がしっかりしているが、全日本版は綴じている部分が見えて落丁し易そうな印象。
これもまた、タンクバッグに入れて頻繁に見るような使い方を想定していない感じがする。
結局、自分の使い方では必要無かったかな。
嵩張るし収納出来るタンクバッグを選ぶけど、実用的には「ツーリングマップルＲ」も良いかも。
エリア別版や全日本版より二回りほど大きいB5変形版。
同じ関東版と比べて5割ほど厚い。
一番の特長はリング製本。
ページ装丁がリングなので360°折り曲げても落丁の恐れは無く、厚さも変わらない。
また、耐水性に優れた紙（オーパー紙）が使われていて雨天でも安心。
版の大きさは伊達ではなく、12万分の1という縮尺のおかげで文字や細部が見易い。
ツーリングで事前検討はこのＲ版、走行時はエリア別版というのが自分には良さそう。
どっちも古い版だからそろそろ新調しないと（Ｒ：2007年、エリア別：2009年）。
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January 10, 2012
今年は免許更新とバイクの車検か…
●免許更新
今年は運転免許証の更新がある。
ずっとゴールドだけど、一昨年の事故で恐らく今年はブルー落ちだろう。
まぁ、ゴールドといっても運転しなかったおかげという「なんちゃって」だし、事故も自らの不注意なので仕方が無い。
免許証の青帯は自分への戒めだと思うことにしよう。
更新はいつも歩いて行ける最寄の警察署で受けているが、移転してしまいちょっとだけ遠くなった。
歩いていくには遠い、バイクで行くには中途半端、となると自転車か。
●車検
今年はバイクの車検もある。
殆ど乗っていない（たぶん前回の車検から1,000kmはおろか300kmも乗っていないんじゃないか？）。
乗っていなくても車検費用（消耗品の補充交換費用含む）は結構掛かるはず。
もしかすると一度完全に上げてしまったバッテリーも交換しないとならないかも。
正直なところ車検を受けるかどうか（受けずに残っている内に手放そうか）…本気で迷っているところ。
飽きたなんて言うつもりは無い（飽きるほどにも乗っていない）が、些細な事故による不安がまだ尾を引いているのは事実。
とりあえずシーズンイン（春）するまで待って、それでもまだ乗りたい気持ちが戻ってこなかったら潔く降りることにする。
でも…バイクを降りたらますます出不精になるな…。
November 04, 2011
古傷の痛み
寒くなったせいか最近古傷が痛むことがある。
古傷といっても去年春のバイク事故で負ったもの。
幸いに軽微な事故で、相手（人…無傷、車…軽い損傷）も自分（バイク…軽い損傷、自分…軽傷）も軽くて済んだが、その際に痛めた箇所の一部が引き続き痛んでいる。
●左手の人差し指と中指の間（付け根）
両指を広げるように伸ばしたり、左手を強く握り締めるとズキっとした痛みが走ることがある。
また、重い物を持った時や、時には茶碗を持っている時でさえ少し捻ると痛むのが厄介。
衝突の際に相手車（ワゴン）のサイドミラーステーにぶつけて打撲。
●右足の親指の付け根
親指を反らしたり歩くときに深く曲げると鈍痛がある。
衝突後に転倒した際にバイクのエンジンガードと路面（アスファルト）の間に挟んで捻った。
いずれも事故直後の診察・レントゲン撮影では骨折や酷い肉離れは見られず、事故から半年くらい経った頃には痛みも気にならないほど和らいでいた。
それが今年の9月頃くらいからぶり返してきたような感じ。
掌はバイク用グローブ、足はバイク用ブーツで保護していたお陰でこの程度で済んだと思うけど、思ったより残るもんだな。
他の打撲箇所はヘルメットやライディングジャケットのパッドで保護されていたため長引くことは無し。
＃唯一保護が弱い箇所（ジーンズ）だった腰（路面で打撲）と左膝（相手車とバイクに挟まれて打撲）はしばらく青痣が残ったものの既に異状は無し。
でも…一番大きな傷はやっぱり心の傷。
あの事故以来、不安からバイクに乗りたい・バイクで走りたいという気持ちが一気に減ったし、走っていても常に不安と少なからず恐怖がつきまとって以前ほど楽しめなくなってしまった。
まだ乗りたい・走りたいという気持ちはあるから過度な不安と恐怖心を克服したい。
＃適量の不安と恐怖は慎重な運転に必要だと思う。
October 13, 2011
[Bike]任意保険更新
今週末が任意保険の満期。
更新しなければ…と思いつつ後回しになってしまい、先ほど手続きを済ませた。
口座引き落としのため電話で更新手続き出来たのが幸い。
今までは一年契約にしていたが、今回から三年契約に変更。
途中で解約しても違約金は無し、車両が変更になっても変更手数料は掛からない、契約継続年数に応じて等級が上がるのは従来通りの反面、万が一事故を起こした場合でも契約期間中は等級が下がらない…などなどメリットが大きいと判断して。
思えば今年は殆ど乗っていないなあ。
少しでも乗ったらブログに書くようにしているのに、今年はまだ僅かに一回だけ。
それも県立四季の森公園までというお散歩にもならない距離。
買った当初から大して乗っていなかったけど、年々距離・時間とも激減している。
実は自転車熱が再燃しそうになった頃、バイクを降りようかという考えがチラリと頭を過ぎった。
バイクと装備用品類一式を手放せばモールトンくらい買えるし、自転車なら初期投資が高くても車検や保険、燃料代が掛からないから大幅に安上がりだし…とかね。
今は無論そんな邪気は綺麗さっぱり消えたけど、乗ろうという盛り上がりがなかなか起きてこないのも事実。
走り出しの手間、戻ってきてからの片付けの手間、路上での悪質ドライバー達からのサヴァイバル、その他諸々が途轍もなく面倒に感じられるようになってきた。
たまにプチツーを思い立っても、これらが脳裏に浮かんで「やーめた」になってしまうことが多い（当日玄関を出ようして取り止めたことも少なくない）。
September 19, 2011
自転車番組、バイク番組
今日はまた朝から雨、救いなのは涼しいことかな。
昨日は割と良い天気だったけど曇りがちながら気温と湿度が高く、爽やかな秋空にはほど遠かった。
むしろ雨でも涼しいほうが良いや。
＃なんて書いているうちに晴れ間が出てきて気温が上がってきた…。
先日からNHK-BSプレミアムで「コズミック・フロント」の再放送を続けて放映しているので観ていた。
自宅でも予約録画して全話視聴済みだけど、改めて観てもなかなか楽しめる。
＃過去に何度か再放送されたみたいで、録画サーバでキーワード予約を解除するまで２周期分録画していた。
番組終了後、続いて「にっぽん縦断 こころ旅」が始まった。
俳優・火野正平が視聴者から手紙で寄せられた「こころの風景」を巡って自転車で訪れるという番組。
来週から始まる「秋の旅」（9/26〜12/16）の前に、前回の「春の旅」から新潟地方を四回連続で再放送しているようだ。
火野正平が良い感じに枯れていて、いい雰囲気になっている。
早速、秋の旅編はTvRockでキーワード予約録画登録をしておこう。
＃10分編集版（朝放送）と30分編集版（夜放送）があるので時間帯指定も忘れずに。
郊外の川沿いや
台風到来による悪天候なので仕方が無いとはいえ、つくづく運が悪い。
それと、スポルティフタイプの自転車が「また」欲しくなってきた。
BD-1（折り畳み自転車）も良いけど、長距離・長時間を走るならフルサイズの方が楽そうだし。
それに軽そうだし…メインフレームがチタン製のモデル（BD-1 Ti）だけど総重量は結構重い。
バイク関係の番組も幾つか有る。
「週間バイクTV」（チバテレビ、テレ玉）
実は一度も観た事がない（局は両方共視聴可）。
自分のバイク観はサイクリング（ツアラー系）に対するものの延長で、いわゆる一般的なスポーツ／ファッションバイク的なものとは少々嗜好が違う。
林道ツーリングやキャンプのようは良い意味で「泥臭い」内容なら好んで観るけど。
「大人のバイク時間 MOTORISE」（BS11）
稀にツーリング系を扱っていることもあり、何度か予約録画している…が未だ観ていない。
そうしたツーリング系のバイク番組では「気ままに寄り道バイク旅」（NHK）があり、全話録画していたもののHDDレコーダーの故障（しかもHDD損傷）で視聴する前に視聴出来なくなってしまった。
実に惜しい。
July 12, 2011
[Bike] グローブ新調
バイク用品のオンラインショップ（ウェビック）のポイント有効期限が間近に迫っていることを知り、結構貯まっていたこともあって以前から考えていたグローブの新調をした。
今使っているのはGRIP SWANYのライディングモデル“G-2”。
初めてバイクに乗った普通自動二輪教習の頃から使っている。
厚くて固い革もすっかり馴染んできたが、手入れを怠ったせいか全体的な色落ちと部分的な染みが目立つ。
また、透湿性が乏しいため汗が籠もり易い、ハンドルからの振動が伝わり易い＝疲れ易い、という点が惜しい。
基本的に雨の日（降水確率が高い場合も含む）には乗らないが、防水性が低いため不意の雨では別途レイングローブに着替える必要もある。
というわけで、防水性・透湿性・振動吸収性を考えて選んだのがGOLDWINの“Gベクターレザーグローブ（GSM 16101）”。
通販購入だが、以前買おうと思った際に試着をしてサイズと装着感は確認済み。
ちなみにサイズはLとMのちょうど狭間だったため少々悩んだが、汗でベタついたりむくんだ場合を考えてLにした。
GRIP SWANY/G-2（左下）とGoldwin/GSM 16101（右上）。
届いて実際に嵌めてみて、柔らかさというかしなやかさは馴染んだG-2よりも上、そして今の時期ならではの蒸す感じもかなり低い。
ただ謳い文句の素手感はどうだろう…薄いけど複数の素材が張り合わされているこのグローブよりも,
厚いけど一枚革のG-2のほうが素手に近い感じ。
馴染んでくれば変わるかな。
掌に伝わる振動の吸収性については実際に走ってみて試そう。
今度の週末は三連休。
早速この新しいグローブを使うのが楽しみだ。
新しい用品の購入はちょっとしたモチベーションアップになりそう。
G-2はアウトドア作業にももってこいなので、もしキャンプツーに行く機会があったら一緒に持って行くかな。
＃全体に丈夫だし掌に当て革が追加されていたり手首まで保護しているのが軍手に比べて有利。
June 07, 2011
[F650GD] 久しぶりに
バイクで走りたい…という気分になってきた。
先日、ほぼ10ヶ月ぶりに走ってみて
*1
、不慣れから来る不安や心身の疲労も有ったけれど、反面心地好さも感じられた。
少なくとも、飽きたとか嫌になったという感じは微塵も無かった。
走り出す前（日）に軽く行なったメンテナンスで久しぶりにバイクに触れてモチベーションが上がったこともある。
今度の週末、天気が悪くなければ少し距離を延ばしてみよう。
早朝から走り始めれば空いた道を気持ちよく走れるし、目的地での休憩も心地好いだろう。
目的地は前回想定していた津久井湖、気分が乗れば宮ヶ瀬湖かな。
逆方向で三崎を目指して、早朝から営業している店で美味い魚を食べてくるのもあり。
週末まで天気とモチベーションが保つことを期待しよう（笑